車両コンセプトの攻撃的なイメージと2気筒エンジンを表現した2本出しマフラーエンドデザイン。
クロスプレーン2気筒のエンジンレスポンスはそのままに、多段膨張室構造を採用し、性能・音質の両立を実現。中低速重視の出力特性を達成。
新設計チャンバーはSUS304+耐熱マットブラック塗装。
エキゾーストパイプはステンレス製。
焼け、汚れを防ぐナノ膜処理を採用。
ヒートプロテクターは異形カーボンプロテクターを装備。
【取付工数】0.5h
【重量】約5.4kg(STD比約-1.8kg)
【仕様】近接:94dB
【適合車両】
MT-07 (~2016)
1WS3 / 1XB4 / 1XBG / 1WSK / 1XBK
MT-07 (2017)
1WSN / BU28
MT-07
B4C6 / B4CB
XSR700
B2G1 / B2G6
*新品で購入し、MT-07で使用しておりました。画像の通りエキパイに目立つサビがございますが、当方はバンテージを巻いて使用しておりました。マフラー本体部分(通称 弁当箱)に固着したアスファルトのようなものがありますが取り付け後は車体下部にあたるため目立ちません。
*カーボンパーツ部分にも多少擦り傷がございますが、目立たないため問題なくご使用いただけると思います。
*車体下部とエンジンとエキパイ接続部は純正マフラーのボルトを代用しておりました。取扱説明書等は付属しておりません。
*当時の純正オプションであり、車検対応品ですが、JMCAプレートが最初から無いため車検通過の可否は分かりかねます。(排ガス、騒音規制合格書類も付属しておりません。)当方は車検のタイミングで一応純正に戻しました。
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